Фотосравнения в последние годы стали популярным жанром: с одних и тех же точек так хочется взглянуть на жизнь людей и городов пятьдесят или сто лет назад! В этой подборке мы специально не будем брать центральные районы Москвы. Возьмем те части города, которые раньше считались глухой окраиной. Какие изменения туда пришли? Исторические фото - Pastvu, современные фото - Яндекс.Карты. Вот 6-й проезд Марьиной Рощи в начале 20 века, около 1905-1910 года. Видно, что район населён в основном крестьянами, ремесленниками и рабочими: каждый из них старается построить своё жилье, очень прохожее на деревенское. Но видны уже и двухэтажные дома. Устроить бы мощение улиц - и вообще сказка! Сейчас на этом месте парковки и безликие панельки. А раньше каждый дом имел свой характер, свои особенности. Переместимся на Ленинградку. До революции она называлась Петербургским шоссе. На снимке 1880-1890-х годов видна путевая часовня в память Русско-Турецкой войны, куда можно было заехать и помолиться по дор
Фотосравнения в последние годы стали популярным жанром: с одних и тех же точек так хочется взглянуть на жизнь людей и городов пятьдесят или сто лет назад! В этой подборке мы специально не будем брать центральные районы Москвы. Возьмем те части города, которые раньше считались глухой окраиной. Какие изменения туда пришли? Исторические фото - Pastvu, современные фото - Яндекс.Карты. Вот 6-й проезд Марьиной Рощи в начале 20 века, около 1905-1910 года. Видно, что район населён в основном крестьянами, ремесленниками и рабочими: каждый из них старается построить своё жилье, очень прохожее на деревенское. Но видны уже и двухэтажные дома. Устроить бы мощение улиц - и вообще сказка! Сейчас на этом месте парковки и безликие панельки. А раньше каждый дом имел свой характер, свои особенности. Переместимся на Ленинградку. До революции она называлась Петербургским шоссе. На снимке 1880-1890-х годов видна путевая часовня в память Русско-Турецкой войны, куда можно было заехать и помолиться по дороге. Рядом располагались многочисленные «убежища» (приюты) для раненых воинов и солдат-инвалидов. Сейчас на этом месте Финансовый университет и один из вестибюлей станции метро «Аэропорт». Какие «прелести» можно вдыхать, гуляя вдоль многоголосной Ленинградки, думаю, рассказывать не надо. Район считается престижным, цены на жилье здесь высоки, но расширение трасс и строительство многополосных развязок многими воспринимается как урбанистическая и инженерная ошибка. [img]"[/img] На фотографии изображена современная Москва в районе Ярославского шоссе и дома № 54. До революции здесь располагалась деревня Малые Мытищи, которая в 1960 году вошла в состав Москвы. Ярославское (или Троицкое шоссе) на момент съемки в 1910-е годы считалось важной государственной дорогой. А в самой деревне Малые Мытищи в 1899 году насчитывалось 66 дворов и примерно 400 жителей. Развитие района подстегнула прокладка железной дороги. Сейчас, конечно, от былой деревенской жизни нет и следа. Введенский городской народный дом в районе современной площади Журавлева недалеко от станции метро «Электрозаводская». Был построен в 1903 году по проекту архитектора Иллариона Иванова-Шица. В 1947 году перестроен в стиле сталинского ампира, сейчас это «Дворец на Яузе». Многим москвичам он известен как бывший ДК МЭЛЗ. [img]"[/img] Современное Варшавское шоссе в 1930-е годы выглядело очень скромно. Здесь запечатлён финиш автопробега «Москва - Каракумы - Москва». Сейчас это район станции метро «Улица Академика Янгеля». Вот так изменилась столица, точнее, ее окраины, которые уже давно освоены и включены в городскую черту. Скоро будем изучать новые фотографии старой Москвы!
Свежие комментарии